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Jun 22, 2023

Tag für Tag: Steamboat-Bewohner packt 4.000

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Nachrichten Nachrichten | 25. August 2023 function androidOrIOS() { const userAgent = navigator.userAgent; const applink = document.getElementById('mobile-app-link'); const whizDeepLink = 'steamboattodaymobile://content?url=https%3A%2F%2Fwww.steamboatpilot.com%2Fnews%2F Taking-it-day-by-day-steamboat-resident-tackles-4000-kilometer-european-bike- ride%2F§ionId=&fallback=1'; if ( whizDeepLink != '' && /iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent) ) { applink.href = whizDeepLink; applink.innerHTML = 'In mobiler App anzeigen'; applink.title = 'Whiz'; } else { if (/android/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://play.google.com/store/apps/details?id=com.steamboattoday.android&hl=en_US'; applink.innerHTML = 'Mobile App öffnen'; applink.title = 'Andriod'; } else if(/iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://apps.apple.com/us/app/steamboat-pilot-today/id482636924'; applink.innerHTML = 'Mobile App öffnen'; applink.title = 'iOS'; } } } androidOrIOS();

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Im letzten Jahrzehnt lebte John Moore aus Steamboat Springs unter dem Eindruck, dass es in Sachen Radfahren keine Gegend wie Routt County gäbe.

„Es gibt keinen besseren Ort zum Radfahren, dachte ich zumindest, bis ich nach Europa ging. Mann, das ist da drüben ein Radsport-Mekka.“

Seit einigen Jahren träumt Moore davon, eines Tages mit dem Fahrrad zum Polarkreis zu fahren, und vor zwei Jahren entdeckte er sein goldenes Ticket – das North Cape 4000, ein 4000 Kilometer langes europäisches Radrennen, das Fahrer von Turin, Italien, zum Nordkapp führt , Norwegen, der nördlichste Punkt des Kontinents.

Die Route führt Fahrer durch 10 Länder und umfasst über 110.000 Höhenmeter innerhalb von 25 Tagen. Moore landete knapp unter 22.

Die Fahrt erfolgt völlig autonom, das heißt, es gibt keine Verpflegungsstationen und Freunde oder Familie können die Fahrt zu keinem Zeitpunkt verfolgen und helfen. Moore musste sich für die gesamte Fahrt mit seinem Moots-Fahrrad mit der wichtigsten Ausrüstung eindecken und gleichzeitig eine relativ geringe Belastung beibehalten.

Moore sagte, die drei wichtigsten Gegenstände seien seine Schlafmaske zum Schutz vor dem Sonnenaufgang um 3 Uhr morgens, ein Mückenschutzmittel in den skandinavischen Ländern und sein Lebensmittelbeutel zur Aufbewahrung. Er nahm auch sein Big Agnes-Zelt, eine Wärmedecke, ein paar Paar Socken und Ausrüstung mit, um trotz des scheinbar endlosen Regens trocken zu bleiben.

„Leider war es insgesamt nicht das beste Wetter“, sagte Moore. „Als ich in Italien anfing, erlebten wir das Ende einer großen Hitzewelle, die es dort gab, also hatten Sie einen der härtesten und heißesten Tage der ganzen Sache. Sie brachten ein Wettersystem durch, das die Hitzewelle abwehrte, aber dann regnete es und es regnete und es regnete. Ich bin den ganzen Tag 10 bis 12 Stunden im Regen gefahren.“

Das Wetter war nicht die einzige Herausforderung, der Moore auf seiner Reise begegnete. Er erfuhr schnell, dass die meisten Länder Europas sonntags geschlossen sind, was es für ihn schwierig macht, Lebensmittel für den ganzen Tag zu kaufen. Selbst an den anderen sechs Tagen der Woche schlossen viele Restaurants ihre Türen früher, als es in den USA üblich ist.

Glücklicherweise zeigten mehrere europäische Bürger Empathie gegenüber Moore und überwanden die Sprachbarriere, indem sie trotz der Schließung Essen und manchmal sogar Unterkunft anboten. Er sagte, das habe seine Fahrt gerettet.

„Ich habe es nicht wirklich alleine gemacht“, sagte Moore. „Die Leute, die mich auf dem Weg begleiteten, waren der Grund dafür, dass ich es schaffen konnte. Es war nicht nur ich.“

Der vielleicht besorgniserregendste Teil von Moores Fahrt ereignete sich in Norddeutschland, wo der Umwerfer seines Fahrrads versagte und es schwierig wurde, die Gänge zu schalten. Er musste über zwei Tage mit dem mechanischen Problem herumfahren, bevor er schließlich einen Moots-Fahrradhändler in Oslo, Norwegen, erreichte, der sein Fahrrad in nur wenigen Stunden reparierte.

Die Städte, durch die Moore fuhr, machten es ihm schwer, sein Tempo zu halten. Der Pariser Verkehr war anders als alles, was er je gesehen hatte. Da es keine Radwege gab, saß Moore in einem riesigen Kreisverkehr fest, umgeben von, wie er schätzt, 500 Autos.

Der Rückschlag war frustrierend, aber Moore musste langsam weiter durch die Stadt stapfen, da sich der zweite Kontrollpunkt, „Tor“ genannt, in der Innenstadt befand. Die Route bestand aus vier Toren, an denen die Fahrer einen Stempel erhielten und nachweisen konnten, dass sie dort gewesen waren. Moore sagte, es sei eher ein Souvenir als alles andere, aber es mache es mental einfacher, das Rennen in Abschnitte zu unterteilen.

Diese unvorhergesehenen Unterbrechungen und kleinen Umwege für jeden Fahrer führten dazu, dass sich die meisten Teilnehmer täglich überholten. Moore sagte, er habe immer wieder dieselben Leute gesehen.

„Ich war wahrscheinlich einer der langsameren Fahrer, aber weil ich in meiner Freizeit campte“, sagte Moore. „Ich konnte jeden Tag gute Distanzen zurücklegen, weil es einfach egal war, wann oder wo ich anhielt. Die Mehrheit der Fahrer hatte wahrscheinlich die Hälfte der Ausrüstung, die ich hatte, weil sie nur von Raum zu Raum fuhren und manchmal zu einer bestimmten Zeit in einer bestimmten Stadt sein mussten.“

Obwohl die Strecke völlig identisch war, war es für jeden Fahrer ein einzigartiges Erlebnis. Der denkwürdigste Moment überhaupt war für Moore die Fahrt auf der letzten Strecke, und jede Menge Leute begannen zu applaudieren. Er nahm an, dass das bedeutete, dass er nah dran war, merkte aber bald, dass sie für ihn applaudierten.

„Ich war durchnässt“, sagte Moore. „Ich war durchnässt und kalt, aber ich habe es geschafft.“

Moore sagte, die Emotionen hätten ihn nicht so getroffen, wie er es sich vorgestellt hatte, aber er nahm die Sehenswürdigkeiten in Augenschein, machte ein paar Fotos und sorgte dafür, dass er sich warm machte. Dies war das erste Mal, dass er an so etwas teilnahm. Er kann sich nicht erinnern, in seinem Leben vor dem Rennen mehr als vier oder fünf Tage hintereinander gefahren zu sein.

Sein Hauptziel ist es, jeden zu ermutigen, rauszugehen und seinen Traum zu verfolgen.

„Das Fazit für jeden, der das liest, ist, dass hier jemand ist, der so etwas noch nie gemacht hat“, sagte Moore. „Es war einfach eine Verpflichtung, es zu tun und es dann Tag für Tag zu tun. Das gilt für jeden bei allem, was Sie tun. Man kann alles schaffen, wenn man sich engagiert und es in machbare Teile zerlegt.“

Um Tom Skulski zu erreichen, rufen Sie 970-871-4240 an oder senden Sie eine E-Mail an [email protected].

29. August 2023

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